Volkswagen

VW Kombi 1.4 TotalFlex – IAW 4BV

Aplicação: Kombi 1.4 TotalFlex
Idioma: Português
Tamanho: 48,8 Mb
Tipo: PDF


Índice VW Kombi 1.4 TotalFlex – Magneti Marelli IAW 4BV

– Ficha Técnica
– Sistemas Mecânicos
– Sistemas Elétricos
– Diagramas Elétricos
– Injeção Eletrônica
– Teste Passo a passo
– Tabela de valores ideais

 



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Catálogo – Manual de Serviço – Volkswagen

 

 

Amarok

VW Amarok Common Rail EDC 16 e 17

VW Amarok Bosh EDC17C54 – Diagrama Elétrico

 


 

Fox

VW Fox 1.6 Total Flex

VW Fox 1.0 – Manual de Serviço

 


 

Gol

VW Gol G1 – Manual Elétrico

VW Gol 1.0 Mi – Motronic MP9

VW Gol 1.0 Total Flex-Geração IV

VW Gol G5 – Manual Serviço

VW Gol Power 1.0 8v e 16v IAW 4LV

Estudo e teste do sistema de controle eletrônico do motor FIC EEC-IV

Diagrama Elétrico Volkswagen até 2001


 

Golf

Vw Jetta / Golf 1993 À 2005

VW Golf 1.6 – – Bosh Motronic ME 7.5.10 – Motor EA 111

VW Golf 1.6 – Manual Serviço

Diagrama Elétrico Volkswagen até 2001


 

Jetta

Vw Jetta / Golf 1993 À 2005

Jetta 2.5 – Diagrama Elétrico

VW Jetta 2010 – Diagrama Elétrico


 

Kombi

VW Kombi 1.4 TotalFlex – IAW 4BV

Diagrama Elétrico Volkswagen até 2001


 

Passat

Vw Passat 1995 À 1997

Vw Passat/ Variant 2004 À 2006

VW Passat – Diagramas Elétrico


 

Santana / Quantum

Vw Santana – Quantum 1997 À 2001

Diagrama Elétrico Volkswagen até 2001

 


 

Transmissão

VW Transmissão Automatizada ASG I-Motion

 


 

Up

VW Up – Manual de Serviço


Voyage

VW Voyage – Manual de Serviço


 

Motores

Sprint MWM 4.07 TCE – Manual Motores Diesel

VW Amarok Common Rail EDC 16 e 17

Idioma: Português

Tamanho: 13,6 Mb

Formato: PDF


Índice

Sistema de injeção Common Rail EDC 16

– Introdução

ESTRUTURA DO SISTEMA

– Sensores
– Atuadores

Sistema de combustível

– Componentes
– Filtro de combustível
– Acumulador de combustível
– Bomba de pré-alimentação G6 e bomba de combustível G23
– Bomba de alta pressão com bomba de engrenagens
– Bomba de engrenagens
– Válvula dosificadora de combustível N290
– Bomba de alta pressão
– Acumulador de alta pressão (Rail)
– Sensor de pressão do combustível G247
– Válvula reguladora da pressão de combustível N276
– Controle da alta pressão de combustível
– Sensor de temperatura do combustível G81
– Válvula reguladora da pressão de retorno
– Injetores

Sistema de Admissão de ar

– Regulagem da pressão de sobrealimentação
– Sensor de pressão de sobrealimentação G31 e Sensor de temperatura do ar de admissão G42
– Válvula eletromagnética para limitação da pressão de sobrealimentação N75

Sistema de Controle de emissões

– Recirculação dos gases de escape
– Válvula para recirculação dos gases de escape N18
– Potenciômetro de recirculação de gases de escapamento G212
– Radiador para recirculação de gases de escape
– Válvula comutadora para trocador de calor da recirculação dos gases de escape N345
– Válvula borboleta do coletor de admissão
– Motor para válvula do coletor de admissão V157
– Sensor de posição da válvula borboleta do coletor de admissão

Sistema de pré-incandescência

– Estrutura do sistema
– Unidade de Controle das velas incandescentes J179
– Velas incandescentes de cerâmica

Gestão do Motor

– Sensor de pressão do coletor de admissão G71
– Estrutura e funcionamento dos Sensores Hall
– Módulo pedal do acelerador
– Sensor de posição do pedal do acelerador G79
– Sensor de nível e temperatura do óleo G266
– Sensor de rotação do motor G28
– Sensor de fase (Hall) G40
– Interruptores do pedal do freio F e da embreagem F36
– Sensor de massa de ar G70
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento G62
– Sonda Lambda G39
– Sensor de temperatura dos gases de escape G235
– Lâmpada de controle da pré-incandescência K29
– Lâmpada de controle de emissões K83

SISTEMA DE INJEÇÃO COMMON RAIL EDC17

– Introdução
– Estrutura do sistema

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

– Quadro esquemático
– Filtro de combustível com válvula de pré-aquecimento
– Bomba de combustível adicional V393
– Filtro de tela
– Bomba de alta pressão
– Válvula para dosagem do combustível N290
– Válvula de segurança
– Válvula reguladora da pressão de combustível N276
– Controle da alta pressão de combustível

SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR

– Turbocompressor
– Sensor de posição para controle da pressão de sobrealimentação G581
– Coletor de admissão com borboletas de turbulência espiroidal

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES

– Válvula para recirculação dos gases de escapamento N18
– Potenciômetro de recirculação dos gases de escapamento G212
– Unidade de Controle da válvula borboleta J338
– Potenciômetro da válvula borboleta G69

Motor 2,0 l Diesel , CDCA – A partir de dezembro de 2009

Esquema de circuito de corrente

– Bateria, Motor de partida, Relé do motor de partida
– Gerador (Alternador), Relé da bomba de combustível, Relé p/ alimentação do terminal 30, Fusível 1 do porta-fusíveis A, Fusível 2 no porta-fusíveis B, Fusível 4 do porta-fusíveis A, Fusível 5 do porta-fusíveis A
– Relé principal, Resistência de aquecimento p/ o respiro do cárter, Fusível 10 no porta-fusíveis C, Fusível 15 no porta-fusíveis C, Fusível 23 no porta-fusíveis C, Fusível 25 no porta-fusíveis C
– Fusível 5 no porta-fusíveis C, Fusível 12 no porta-fusíveis C, Fusível 13 no porta-fusíveis C, Fusível 14 no porta-fusíveis C, Fusível 35 no porta-fusíveis C, Fusível 36 no porta-fusíveis C, Fusível 65 no porta-fusíveis C
– Unidade de controle do tempo de incandescência, Unidade de controle do motor, Vela incandescente 1, Vela incandescente 2, Vela incandescente 3, Vela incandescente 4
– Sonda Lambda, Unidade de controle do motor
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na saída do radiador, Sensor 1 da temperatura dos gases de escape, Sensor 3 da temperatura dos gases de escape, Sensor 4 da temperatura dos gases de escape, Unidade de controle do motor
– Unidade de controle do motor, Válvula eletromagnética p/ limitação da pressão de carga, Válvula p/ tampa do sistema de escape, Válvula comutadora p/ trocador de calor da recirculação dos gases de escape
– Medidor de massa de ar, Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de posição do pedal do acelerador, Unidade de controle do motor
– Sensor de pressão de carga, Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de pressão do coletor de admissão, Sensor 1 de pressão dos gases de escape, Unidade de controle do motor
– Interruptor da luz do freio, Unidade de controle do motor
– Unidade de controle do ventilador do radiador, Unidade de controle do motor, Ventilador do radiador, Bomba p/ circulação posterior do líquido de arrefecimento
– Unidade de controle do motor, Injetor do cilindro 1, Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4
– Sensor Hall, Potenciômetro de recirculação dos gases de escapamento, Sensor de pressão do combustível, Sensor 2 da pressão de carga, Unidade de controle do motor, Válvula p/ recirculação dos gases de escapamento
– Sensor de rotação do motor, Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador, Sensor de temperatura do combustível, Potenciômetro p/ corpo de borboleta, Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador, Unidade de controle do motor, Válvula reguladora da pressão de combustível, Válvula p/ dosagem do combustível, Motor p/ válvula do coletor de admissão
– Interruptor do pedal da embreagem, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, Unidade de controle da rede de bordo, Unidade de controle do motor
– Interruptor da pressão do óleo, Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação), Sensor de nível e temperatura do óleo, Instrumento combinado

Diagrama elétrico sistema Bosh EDC17C54

Sincronismo de correia 2.0D

VW Fox 1.6 Total Flex

Aplicação: Fox 1.6 Total Flex – Sistema Bosch Motronic ME 7.5.20
Idioma: Português
Tamanho: 79 Mb
Tipo: PDF

 


ÍNDICE

FICHA TÉCNICA
– Manutenção periódica
– Ficha técnica do veículo

SISTEMAS MECÂNICOS
– Substituição da correia dentada
– Cabeçote do motor
– Embreagem
– Direção hidráulica
– Suspensão
– Freios
– Sistema de arrefecimento
– Substituição da bomba d’agua
– Substituição da bomba de óleo
– Sistema de combustível e recuperação de vapor
– Torques de aperto

SISTEMAS ELÉTRICOS
– Centrais de relés e fusíveis
– Conectores auxiliares
– Pontos de aterramento
– Quadro de instrumentos

DIAGRAMAS ELÉTRICOS
– Comutador de ignição
– Imobilizador de partida
– Motor de partida / alternador
– Tomada de diagnóstico
– Lanternas e luzes de placa
– Farol baico e alto
– Luzes de freio
– Luz de ré
– Setas
– Tomada 12V
– Luzes de cortesia
– Buzina
– Limpadores e lavadores de para-brisas
– Desembaçador do vidro traseiro
– Retrovisores elétricos
– Ventilador interno e sistema de ar condicionado
– Ventilador do radiador e ar condicionado
– Travas elétricas
– Vidros elétricos

INJEÇÃO ELETRÔNICA
– Pinagem da ECU
– Localização dos componentes
– Recursos do scanner

TESTES
– Módulo de injeção eletrônica
– Sensor de oxigênio
– Sensor de temperatura do motor
– Conjunto medidor de densidade
– Sensor do pedal do acelerador
– TBI
– Sensor de rotação
– Sensor de fase do comando
– Injetores
– Sistema de alimentação de combustível
– Eletroválvula de purga do canister
– Bobina de ignição
– Sensor de velocidade
– Sensor de detonação
– Sistema de partida frio
– Interruptor do pedal do freio
– Interruptor do pedal de embreagem

TABELA DE VALORES IDEAIS


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VW Gol 1.0 Total Flex-Geração IV

Tamanho: 60 Mb

Tipo: PDF

Idioma: Português

 


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VW Transmissão Automatizada ASG I-Motion

Aplicação: VW Transmissão Automatizada ASG i-Motion
Idioma: Português / Inglês
Tamanho: 11,1 Mb
Tipo: PDF

 


ÍNDICE

VW Transmissão Automatizada ASG i-Motion

– Sistema de diagnóstico, medição e informação
– Autodiagnóstico, consular memória de falhas (VAS5051)
– Componentes eletroeletrônicos e localizações de instalação
– Verificar nível de óleo
– Sistema hidráulico – vista geral de montagem
– Transmissão – remover e instalar
– Esquema Elétrico – Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA A partir de setembro de 2010
– Manual de Reparacao I-motion – VW Fox
– Manual Academia VW Pós Venda – Transmissão Automatizada ASG


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